При тюнинге ваз 2105 был установленн роторный двигатель 140 л/с.
Модернизированная выпускная система 10 л/с (труба диаметром 64 мм, два прямоточных резонатора, гибкая гофра, оконечная банка от 4-х литрового Гранд Чероки.)
Передние тормоза: 15 дюймовые с супортами от Соболя. Проблем с поисом новых колодок не возникает, так как подходят обычные от Соболя.
Торгмашевский вакумник тюнинг классики.
Задний самоблокирующийся редуктор (г.п. 4,44)
Дополнительный электровентилятор перед радиатором.
Нулевик с выводом на капот (холодный воздух).
Подвеска: пружины Eibah, аммортизаторы Koni (красные, регулируемые тюнинг ваз 2105).
Коробка передач 5 ступеней.
Аккумулятор расположен в багажнике.
Тормозные трубки и топливопровод проложены по полу салона. (не греются от выхлопа).
Диски Слик (кованые, белые) R15.

Электростеклоподъёмники на передних дверях (с доводчиками).
Музыка: CD-mp3: Sony , передняя акустика 16 MB-quart, задняя 16*9 Prology.
Когда делалс тюнинг ваз 2105 то в двери пставили подиумы и потом перетянули их.
Передние сиденья UNP.