21.04.2004 - 16023 км
Бряконье в отопителе, при положении распределения воздушного потока все на стекло какой-то заслонки или чего-то другого.

Итак проехав 16 тыс. км, все надеясь, на чудо и уверения сначала продавцов при покупке авто, затем ремонтника при прохождении ТО-1, что мол притрется. На втором ТО мастер по гарантии послушав бряконье в отопителе, сделал заключение, надо снимать торпедо . И вот мы снова на СТО, как всегда въезд не территорию, только через мойку днища. Ремонтника, назначенного на снятие приборной панели, зовут Андрей. Прошло два с половиной часа. Была разобрана вся передняя часть салона автомобиля, жуткое зрелище. Определена причина бряконья - это незакрученный до упора саморез с шайбой со стороны стекла. Согнувшись в три погибели и изогнув руку, таки завернул саморез. Все 51% работы сделан, но предстояло теперь еще и собрать это все обратно в автомобиль.

Заодно решилась проблема с подсветкой прикуривателя, она не горела с рождения. Оказалось, что лампа подсветки всетаки горела, но только корпус крепления лампы не был собран, его деталь были обнаружены на дне облицовке тоннеля.

При сборке была только одна заминка, не вворачивался болт в верхней части крепления панели, под соплом обдува боковых стекол. Волнующий момент проверки, нет теперь никакого стука, бряконья.

Спасибо Андрею и гарантии на автомобиль, ибо снятие и установка торпедо стоит немало денег.

А тем кто собирает отопители для десяток, будте внимательны!, и сэкономте денег АВТОВАЗу на устранение этой проблемы.