В общем расскажу как поменять кпп 4 ступенчатую Ваз на 5-ти ступенчатую Fiat, делать это следует если у вас реально стоит 4ех ступенчатая коробка, чаще всего все таки они 5ти ступенчатые, то менять особого смысла нет, хотя она и будет по мощней. (тюнинг кпп ваз - в общих чертах)

Значит процесс трудоёмкий но оно того стоит я менял себе это КПП два дня где то часа по 3 возился каждый день:

Нужно приобрести кпп фиат их по моему около 5 видов(скоростные и тяговые)

Делятся они по передаточным числам до 87 года,87-93, и после 93

У меня 5-тый двигатель, КПП стоит скоростная, машина - 92 года

Год выпуска выгравирован возле датчика скорости

И так самая главная и нудная процедура, это установка КПП, терпения надо очень много:

1. Надо открутить выхлопную трубу возле выпускного коллектора и надо послабить все хомуты на выхлопной

2. Откручиваем кпп и стартер

3. Скручиваем подушку кпп и откручиваем кардан

4. Опускаем кардан и пробуем снять кпп ну тут как повезет, только надо что-то подложить на кпп а то может упасть

5. Сняли кпп откручиваем колокол(он же кожух сцепления)))

6. Ставим колокол на Фиат кпп только ни в коем случае не ставим фиатовскую шайбу, а то колокол поломается

7. Либо переделываем старую траверсу или ставим с 5-ти ступки вазовской (по-моему она становится)

8. Пробуем запихнуть это все назад

9. Если не получается можно взять длинные болты и начать закручивать низ колокола только равномерно а то можно раздавить подшипник коленвала

10. Собираем все назад, только в правильной последовательности

Что ощутим, после первых 30 метров езды:

Коробка конечно шумнее чем Вазовская, но разгон бомба просто

Переключаетесь на вторую, бросаете сцепление и пробуксовка

http://snoppy.ru/