Внешний тюнинг – самый популярный вид модернизации автомобиля среди отечественных автолюбителей. По сравнению с внутренним тюнингом, который требует профессионального подхода, детали внешнего тюнинга относительно недороги и просты в установке.

Абсолютным успехом среди автовладельцев пользуется тонирование стекол, осуществляемое с помощью пленки с разной степенью затемнения (этот показатель измеряется в процентах). Возможна и замена заводского стекла на тонированное

Тюнинг автомобиля привлекает автовладельцев тем, что позволяет переделать авто «под себя»: изменить внешний вид, ходовые качества, сделать авто более практичным или более броским. Внешний тюнинг – это способ изменить представление о своём автомобиле.

К внешнему тюнингу можно отнести обвес авто: установка спойлеров, воздузаборников, замена бамперов, установка порогов и расширителей колесных арок. Замена заводского переднего бампера позволяет монтировать воздуховоды, улучшив тем самым охлаждение дисковых тормозов

Какой русский не любит быстрой езды? А чтобы быстро ездить, нужна быстрая машина. Но производители автотранспорта устанавливают на свои детища только «правильные» серийные двигатели.

Но в связи с конвейерным способом производства моторов, умельцам остается подарок, в виде запаса прочности и других скрытых резервов автомобильного двигателя. Чем эти самые умельцы и пользуются, дабы превратить среднестатистический автомобиль в болид формулы - 1

Тюнинг двигателя – один из главных видов технического тюнинга автомобиля. Двигатель тюнингуют для того, чтобы сделать автомобиль более мощным и улучшить динамику разгона.

По типу системы питания двигатели делятся на карбюраторные и инжекторные (с распределенной системой впрыска).

Тюнинг двигателя внутреннего сгорания заключается в увеличении его рабочего объема

Тюнинг коробки переключения передач является неотъемлемой частью любой технической модернизации автомобиля. Без модернизации КПП тюнинг двигателя не даст желаемых результатов. Стандартная заводская коробка переключения передач имеет ряд передаточных отношений соответствующих преобладающей спокойной манере езды. Разумеется, автолюбители, любящие погонять, предпочтут высокие динамические характеристики низкому расходу топлива, в связи с этим им придется слегка доработать свою КПП