Тюнинг автомобиля для кого-то всего лишь увлечение, интересное хобби, а для кого-то доработка собственного авто становится делом всей жизни. Все детали, обвесы и приспособления в определенном смысле унаследованы от спортивных автомобилей, поэтому тюнингование автомобиля называют именно спортивным.

КПП – одна из составляющих автомобильной трансмиссии. Главное назначение тюнинга КПП – улучшение динамики автомобиля

Каждый настоящий автолюбитель знает толк в быстрой езде. Кто из нас не сталкивался с проблемой недостаточной устойчивости и управляемости своего автомобиля? Ну, может, если вы владелец Porsche, такая проблема вам и не снилась, однако подавляющее большинство автомобилей оборудовано стандартной мягкой комфортной подвеской, рассчитанной на спокойную поездку по хорошей дороге. Такая подвеска ни в коей мере не удовлетворит вас, если вы любите покататься в спортивном стиле. В вашем случае придется прибегнуть к тюнингу подвески

Тюнинг подвески автомобиля включает в себя несколько задач: замена амортизаторов и пружин, замена верхних опор стоек и переднего стабилизатора, установка заднего стабилизатора, усиление жесткости кузова.

Амортизаторы разделяют на несколько видов: гидравлические двухтрубные амортизаторы (в качестве амортизационной жидкости – масло), гидропневматические одно - и двухтрубные амортизаторы (вместе в маслом используется азот под давлением 4-20 атмосфер). Гидропневматические амортизаторы чаще всего называют газовыми. Каждый из видов имеет свои преимущества: жидкостные (гидравлические) – достаточно прочные за счет двойного корпуса, у газовых амортизаторов – снижен эффект масляной аэрации и улучшено охлаждение

Спортивный тюнинг является хобби для большинства российских автолюбителей. Многие, трудно сказать к счастью или к сожалению, любят погонять по российским «автострадам» на своих ладах, выжимая из них все, на что они способны. Зачастую им этого «всего» не хватает, и поэтому они принимаются за спортивный тюнинг. Автомобиль можно модернизировать до бесконечности, но необходимо учитывать все нюансы, появляющиеся в результате несоответствия тех или иных частей

Спортивный тюнинг – самый распространенный вид тюнинга среди отечественных автолюбителей.

Спортивный тюнинг можно условно разделить на два вида: внешний тюнинг и внутренний тюнинг.

К внешнему спортивному тюнингу относятся какие-либо детали, аксессуары, заметно меняющие внешний облик автомобиля: установка обвеса, спортивного глушителя, тюнинг салона, аэрография на кузове, подсветка днища, литые или кованые колесные диски и низкопрофильная резина. К внутреннему спортивному тюнингу можно отнести замену деталей, влияющих на технические характеристики автомобиля: тюнинг двигателя, тюнинг КПП, тюнинг подвески, тюнинг тормозной системы и прочее