Для поглощения толчков от неровностей дороги шин недостаточно — нужны более энергоемкие упругие элементы. На большинстве легковых автомобилей применяются витые цилиндрические пружины. Несмотря на простоту и надежность, со временем они выходят из строя. После длительной эксплуатации пружины проседают из-за усталости металла, при этом ход и энергоемкость подвески уменьшаются

Цвет черный матовый.
Разгон до 100 - 8,9с.
НЕмаксимальная скорость - 225 км/ч
Диски R14 кованные АТ
Резина Dunlop SP Sport 901
Тормоза все дисковые, передние Brembo задние Лукас
Подвеска SPORT
Аммо Belshtein масло-газ
Пружины SPORT заниженные на - 5
Всевозможные распорки и растяжки - 6шт
Балка SPORT
Коробка 5й ряд пара 4.1
5я передача длинная кулиса короткоходная
Поршни кованные
Валы СТИ 9

Фильтр пониженего сопротивления,
РАСПРЕДВАЛ 13,2/12,8
Разрезная шестерня
Ряд 11 /1
Шестиступая коробка передач от ТОРГМАШ
Передний стабилизатор 21 мм
Спортивные стойки bilstein
Карбюратор спорт солекс 26*24
Распорка стоек передних и задних
Дополнит опора двигателя - спортдинамик
Тормозная система - вакуумник спорт2
Дифферинциал червячный (блокировка передних колес)
Объм двигателя 1,7
Поршня кованные 82,4
Коленвал 78
Резина 195/50R15
Диски литые 15

Спортивный тахометр с вспышкой на отсечке
Глушитель pro sport с 2-мя уровнями (комфорт и спорт)
Передние яйца стальные
Двигатель затачивался под кольцо
Клапана 34/39
Титановые тарелки клапанов
Степень сжатия 11,9

Свечи с проставкой 2,6
Гранаты наружние ТоргМаш
ОБВЕС

Передний и задний бампер
Пороги
Фары передние
спортивные сиденья Recaro с подогревом(кожа)

Двигатель: КВ-78, шатун-129, поршень(кованый)-Ф84, кольца 1,5-1,5-2 KS, маховик – облегчённый, ГБЦ: Клапана 33*27 - облегчённые, валы – 8,8 (эксклюзив), дроссель - 56мм, доработанные каналы. ЭБУ «Абит»,
Выпуск 4>>1 на 57 трубе «нержавейка», тихая «банка» от SAAb-а.
Эксплуатация на Castrol 10w60.
КПП:ряд 05 Главная пара 3,9 блокировка с преднатягом