Если вы поцарапали свой автомобиль, не отчаивайтесь! Некоторые повреждения можно исправить своими руками. Бывает много ситуаций, когда вы повредили краску автомобиля не значительно, но все равно это бросается в глаза. Особенно неприятно, если вы взяли эту машину на прокат, или эта машина другого человека, который не будет в восторге, увидев царапину. Но не из –за каждой царапины стоит ехать на СТО. Многое можно исправить подручными средствами

Добавка отвердителя в шпатлевку должна составлять точно 2%, в противном случае шпатлевка хуже сохнет или совсем не высыхает, хуже шлифуется и «забивает» наждачную бумагу. При перемешивании отвердителя и шпатлевки одновременно в массу замешивается воздух, поэтому при нанесении шпатлевки необходимо несколько раз пройтись шпат­елем по одному и тому же месту для вытеснения воздуха из слоя шпатлевки, с чем предупреждается появление проколов на поверхности отшлифованной шпатлевки. После высыхания шпатлевка шлифуется наждачной бумагой зернистостью Р150. Необходимо иметь в виду, что старое покрытие не шлифуется грубой наждачной бумагой во избежание грубых рисок, т.к

Материалы с обозначением «HS» (High solid) имеют более высокую долю нелетучих веществ чем материалы с обычным содержанием нелетучих веществ «MS» (medium solid). На практике это означает, что с нанесением одного споя краски «HS» дост­игается такая толщина сухой пленки, как при нанесении 2-3 слоев обычной краски. Высокое содержание нелетучих веществ предполагает также меньшее содержание растворителей, что является очень важным для здоровья потребителя и окружающей среды. Использование данных материалов обеспечивает экономию материала в размере 30% и экономию времени в размере 40%. Для отверждения покрытия при температурах ниже +18Х рекомендуем исполь­зовать в указанном соотношении соответствующие отвердители и разбави­тели для всех 2К вторичных грунтовок

Окраска покрывными красками любого качества не должна производиться на голую жесть, т.к. покрывные краски не содержат антикоррозионных пигментов и жесть очень скоро начинает ржаветь. Это часто случается во время частичной окраски, когда вторичная грунтовка зашлифовывается до жести. Для обеспечения красивого окончательного покрытия и предупреждения появления пузырьков на поверхности необходимо сделать выдержку в 10-15 ммн/20°С между первым и вторым слоем краски, и перед отправкой в сушильную печь

Время выдержки: