Не случайно, почти во всех талонах технического обслуживания автомобилей «Жигули» предусмотрена операция контроля состояния грязезащитных чехлов шарниров рулевых тяг и шаровых опор рычагов передней подвески.

На автомобиле установлены шарниры неразборного типа. Основными деталями шарниров являются: стальные шаровые пальцы, установленные в опорных вкладышах, выполненных из полиуретана, обладающего высокими противоизносными свойствами, и пружина, обеспечивающая необходимый натяг в соединении и автоматическую выборку зазоров. Шарниры на заводе при сборке заполняются специальной консистентной смазкой ШРБ-4 и не требуют пополнения ее на протяжении всей «своей жизни»

Вообще выполнять эту операцию целесообразно на специализированных станциях технического обслуживания с одновременной проверкой работы карбюратора и необходимой регулировкой.

Однако при наличии небольшого опыта или в случае необходимости эту операцию можно выполнить самостоятельно. Подготовьте требуемый инструмент: отвертку, ключи 10, 13 и 19 мм, насос для накачки шин. Обратите внимание на то, что отверстия жиклеров калиброваны, и поэтому даже незначительные царапины и задиры в каналах нарушат нормальную подачу топлива

Ремонт дверей ВАЗ также требует особых навыков и внимания! Освоить операции по разборке и сборке дверей автомобиля полезно еще и потому, что приобретенными знаниями и навыком можно воспользоваться и тогда, когда кузов цел и невредим, а капризничает либо опускное стекло, либо стеклоподъемник, либо механизм запирания двери.

Ради справедливости следует отметить, что в процессе эксплуатации перечисленные узлы иногда «грешат». Нередки случаи, когда в результате досадных случайностей разбиваются стекла дверей и, даже имея запасное стекло на руках, приходится тратить много времени, чтобы выполнить простую в сущности работу по замене стекла в условиях станции технического обслуживания. В этом случае наличие навыка обращаться с дверью «на ты», значительно упростит дело

Замена ветрового или заднего стекла – дело нехитрое. Небольшой камешек, вылетевший из-под колеса впереди идущего автомобиля, попал в ветровое стекло, и оно мгновенно покрылось множеством тонких трещин, похожих на лучи, исходящие из единого центра.

Автомобили «Жигули» оснащены ветровыми стеклами типа «Триплекс», представляющими собой трехслойный «пирог», состоящий из двух слоев стекла и расположенной между ними специальной пленки. Именно эта пленка и не дает стеклу рассыпаться при ударе на мелкие осколки

Вот, наконец, собрался я и написал эту коротенькую статейку. Как ее назвать даже не знаю, наверное, рабочие будни, или история одного порога! Фотки делал не совсем с самого начала и все же то, что необходимо, есть.
Но начну я с начала. Как только машина пришла на ремонт, я мою весь автомобиль, и особо тщательно промываю ремонтируемую зону