|
Прошлая зима доставила мне кучу неудобств. Езжу я в 70% по загродным дорогам, где нет освещения.
Дороги (как и все российские) грязные и фары постоянно забрызгиваются грязью из-за чего приходится постоянно выходить и протирать их.
Между тем раньше же на вазы ставили фароочистители с завода, но потом почему то отказались от этой опции.
Вот и решил я поставить на свою машину родные фароочистители. Для их установки нам понадобится:
Двигатели фароочистителей 2 шт(левый и правый они не взаимозаменяемые)
две переходные планки (только для 07)
Поводки щеток
Щетки
Бачок омывателя с двумя насосами
Пятиконтактное реле (его надо вставить в блок предохранителей, там какраз есть под него место)
Проводка с колодками (у меня проводка уже была с завода, колодки лежат около фар)
Электроклапан от восьмерки
Тройник и трубка омывателя около 2 м.
Полный список деталей с их каталожными номерами (кроме восьмерочного клапана) можно посмотреть
для 2107 тут - http://www.konsulavto.ru/acat/model605/group177.html
для 2105 тут - http://www.konsulavto.ru/acat/model365/group200.html
Многие скажут что найти нереально. реально, я же нашел на прилавках, хотя пришлось побегать. Опять же открываете сайт о продаже машин - ищите обявления где совсем старье продается. Звоните и справшиваете есть ли у них фароочистители если есть, то вам их отдадут за небольшую денежку и с превиликим удовольствием.
Электрическая схема фароочистителя
Что было закуплено:
и так же клапан омывателя от восьмерки
сначала хотел вместо восьмерочного клапана просто поставить обрытный клапан омывателя но через него вода нещадно льется из бочка самотеком т.к. форсунки ниже уровня бочка.
ВОТ ТАКИЕ КЛАПАНА ПОКУПАТЬ НЕ!!! НАДО!!!!
Итак снимаем решетку радиатора. И устанавливаем электродвигатели в их родные пазы.
Со стороны решетки радиатора прикручиваем их гайкой на 14
Основная причина поломок электродвигателей фароочистителя это закисание вала. Поэтому снимаем с вала резиновый колпачек(видно на фото выше) и набиваем под него смазки литол 24 и одеваем колпачек обратно.
Прикручиваем на вал поводки дворников с щетками.
Протягиваем шланги омывателя и одеваем решетку радиатора обратно.
Трубки стеклоомывателя через тройник и электроклапан от восьмерки подключаем к насосу омывателя.
Питание электроклапана подключаем параллельно насосу омывателя( обратите внимание хоть у клапана на корпусе нет обозначения полярности но нормально он работает только при ее соблюдении. На конкретно моем образце минус был со стороны маркировки. Так же у электроклапана нет какого либо крепления и на первое время я примотал его скотчем к патрубку расширительного бочка.
Ну и на последок эксперимент зачем мне все это было нужно.
Пачкаем фару грязью
на 2-3 сек включаем фароочиститель.(фароочиститель включается только при условии что включен ближний или дальний свет. Включается одновменно со стеклоомывателем лобового стекла(тоесть когда брызгаете на лобовое воду) и во время работы омыватель фар работает одновременно с очистителем)
Смотрим на результат
Ну вобщем то результат на лицо больше и добавить нечего. Останавливатья и протирать фары тряпкой мне больше никогда не придется.
Так же замечу что щеточный фароочиститель намного эффективней современых омывателей высокого давления, да еще и намного экономичней(насос высокого давления расходует 150 мл жидкости в секунду).
|
