Тю нинг автомобилей ВАЗ востребован российскими автолюбителями: относительно невысокая стоимость автомобиля позволяет без сожаления менять заводские детали на более качественные, создавая автомобиль с определенными техническими характеристиками.

Внешний тюнинг автомобилей ВАЗ бывает самым разнообразным – от аскетичного антикрыла или спойлера на крыше до полного аэродинамического обвеса, от декоративных накладок на наружные поверхности автомобиля до изменения геометрии кузова.

Наружный декоративный тюнинг слегка изменяет внешний вид автомобиля, а внутренний декоративный тюнинг делает салон более удобным и приятным. При наружном тюнинге используют декоративные накладки на зеркала и фары, декоративные дверные ручки или накладки на них, накладки на боковые стекла и двери, всевозможные наклейки (рисунки, слова) на стекла и кузов, декоративные решетки радиатора, спиннеры на колеса

Во время работы над полной реконструкцией автомобиля ВАЗ-21213, мне в голову пришла мысль об установке на заднюю ось дисковых тормозов. История знает много попыток сделать это, в том числе и удачных.

Во время работы над полной реконструкцией автомобиля ВАЗ-21213, мне в голову пришла мысль об установке на заднюю ось дисковых тормозов. История знает много попыток сделать это, в том числе и удачных

Наш автосервис построен 30 лет назад как один из филиалов Мосавтотехобслуживания. Основной состав наших специалистов начинал заниматься ремонтом автомобилей еще в далёкие застойные годы, но мы постоянно расширяем список услуг по ремонту и обсуживанию автомобилей ВАЗ и иномарок, привлекая новых сотрудников и специалистов, которые соответствуют нашим требованиям по проведению ремонтных и сервисных работ и общению с клиентами. Также, в отличие от больших автосервисов, где клиент очень много времени тратит на общение с людьми, конкретно не занимающимися ремонтом его автомобиля, у нас таких людей просто нет! Вы приезжаете и с мастером-приёмщиком обсуждаете все нюансы ремонта автомобиля, стоимость, автозапчасти и т.д

Принимая решение сделать обвес автомобиля, владелец преследует одну из двух целей: улучшить внешний вид или улучшить ходовые качества авто (в этом случае, как правило, первая цель достигается сама собой). Обвес делают как на частные автомобили, так и на авто, принадлежащие организациям: тюнингованый автомобиль выглядит более представительно, обтекаемыми формами напоминая иномарку.

Профессионалы делят обвесы на три вида:

обвес декоративный,

обвес силовой и

обвес аэродинамический.

Желая улучшить внешний вид автомобиля, часто ограничиваются заменой заводского бампера на тюнингованый: декоративный передний бампер за счет воздуховодов улучшает процесс охлаждения дисковых тормозов автомобиля