Здравствуйте, мой любимый журнал!
Машина куплена в 2007 года. Взята была за бесценок. Состояние было
соответствующие. Бралась для дальнейшего тюнинга

Я думаю что все владельцы классики и не только сталкивались с таким понятием как мертвая зона - то есть та часть пространства вокруг вашего авто которую вы не видите ни в зеркало ни боковым зрением. А ведь именно в этой гиблой зоне в данный момент справа или слева вас может обгонять или опережать другое транспортное средство, не заметив которое и начав перестраиваться вы можете создать аварийную ситуацию. Последствия могут быть очень печальны.

Для поднятия задка устанавливаем проставки между нижним концом заднего амортизатора и проушинами балки задней подвески.

Выбираем проставки приемлемой высоты, позволяющие поднять задок в два положения - на 40 или 55 мм.

Детали крепим к балке заднего моста скосом назад, если поднимаем задок на большую высоту, либо скосом вперед, если на меньшую.

ВНИМАНИЕ! При подъеме задней части автомобиля изменяются три важных параметра: положение регулятора тормозных сил ( колдуна ); регулировка фар; угол продольного наклона оси поворота передних колес (кастор)

Отопление и вентиляция салона, омыватели стекол. 1. Воздухопровод обогрева ветрового стекла; 2. Крышка воздухопритока; 3